s3沪奉公路二期竣工时间
年11月18日。通过查询上海市政府官方网站信息显示，s3沪奉高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，位于S2公路和S4公路之间，于2022年11月18日竣工。
年初。这条高速是上海市高速公路网及沿海大通道的重要组成部分，建成后将极大方便中心城区与奉贤、临港新片区及杭州湾区域的通行。作为市域高速路网体系“一环十二射”中的“一射”，S3高速对奉贤区东部的作用非常大，未来的奉贤区东部，不仅仅是南桥城区的后花园，也成为浦东大张江的后花园。
年5月17日。通过查询上海市人民政府官方网站了解到，S3沪奉公路（周邓公路～G1503公路两港大道立交）新建工程主线高速系统全线结构于2023年5月17日顺利贯通，历经3年的建设，一条南北向连接浦东新区与奉贤区（包括临港新片区规划范围）的新建高速公路已初具成形。
上海s3沪奉高速预计通车时间为2022年底。高速公路免费相关规定：高速公路免费的通行时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节以及其他法定节假日；高速公路免费通行的车辆标准为7座以下（含7座）载客车辆，允许在普通收费公路行驶的摩托车也包含在内。
上海s3沪奉高速预计通车时间
〖壹〗、年5月17日。通过查询上海市人民政府官方网站了解到，S3沪奉公路（周邓公路～G1503公路两港大道立交）新建工程主线高速系统全线结构于2023年5月17日顺利贯通，历经3年的建设，一条南北向连接浦东新区与奉贤区（包括临港新片区规划范围）的新建高速公路已初具成形。
〖贰〗、不收费。通过查询s3高速公路信息了解到，s3高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，位于S2公路和S4公路之间，北接罗山高架路，不收取任何收费。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
〖叁〗、上海s3沪奉高速预计通车时间为2022年底。高速公路免费相关规定：高速公路免费的通行时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节以及其他法定节假日；高速公路免费通行的车辆标准为7座以下（含7座）载客车辆，允许在普通收费公路行驶的摩托车也包含在内。
〖肆〗、自2022年8月8日起，上海长途客运站部分线路试运行后，启东、海门、铜陵等航班恢复运行。从试运营开始，主站就不断与各车企和其他车站联系，希望尽快在更多的城市开通线路，让更多的乘客到达自己想要的地方。2022年8月11日起，上海至启东开通运营。2022年8月12日起，上海至海门开通运营。
〖伍〗、年11月18日。通过查询上海市政府官方网站信息显示，s3沪奉高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，位于S2公路和S4公路之间，于2022年11月18日竣工。
〖陆〗、上海市奉贤区南桥镇民晖公路。通过查询百度地图显示，s3沪南公路出口位于上海市奉贤区南桥镇民晖公路。S3沪奉高速在2016年12月31日从罗山高架路到周邓公路正式通车。
沪奉公路什么时候建成
年初。这条高速是上海市高速公路网及沿海大通道的重要组成部分，建成后将极大方便中心城区与奉贤、临港新片区及杭州湾区域的通行。作为市域高速路网体系“一环十二射”中的“一射”，S3高速对奉贤区东部的作用非常大，未来的奉贤区东部，不仅仅是南桥城区的后花园，也成为浦东大张江的后花园。
年5月17日。通过查询上海市人民政府官方网站了解到，S3沪奉公路（周邓公路～G1503公路两港大道立交）新建工程主线高速系统全线结构于2023年5月17日顺利贯通，历经3年的建设，一条南北向连接浦东新区与奉贤区（包括临港新片区规划范围）的新建高速公路已初具成形。
年11月18日。通过查询上海市政府官方网站信息显示，s3沪奉高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，位于S2公路和S4公路之间，于2022年11月18日竣工。
该高速延伸9月26日上午10时完工，具备通车条件。沪奉高速北起周邓公路，南至两港大道立交，途经浦东、奉贤两区，包括周浦、航头、金汇、奉城四镇，总长约264公里，总投资192亿元。而周邓公路以北、S20外环罗山路立交以南，为先期建设并已通车路段。
不收费。通过查询s3高速公路信息了解到，s3高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，位于S2公路和S4公路之间，北接罗山高架路，不收取任何收费。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
上海市奉贤区南桥镇民晖公路。通过查询百度地图显示，s3沪南公路出口位于上海市奉贤区南桥镇民晖公路。S3沪奉高速在2016年12月31日从罗山高架路到周邓公路正式通车。
沪奉高速公路最终修建形式确定了吗?
在2009年，沪奉高速公路的建设尚处于酝酿阶段，原计划年内进入最后论证，但具体是以高速公路的形式还是非高速公路的形式进行并未最终确定。这个项目的进展在当时显得较为模糊。到了2012年，市政府做出了新的决策，为了缓解沪南公路的交通压力，他们将沪奉高速的建设策略调整为优先建设快速路。
原有消息称该公路进入最后论证阶段，本于2009年内动工，但最终是以高速公路形式还是非高速公路形式尚未确定。
年沪奉高速尚未动工建设。原有消息称该公路进入最后论证阶段，本于2009年内动工，但最终是以高速公路形式还是非高速公路形式尚未确定。
沪奉高速公路，简称S3，是上海一条南北延伸的主干道，它坐落在S2公路与S4公路的交通网络之中。该高速公路原先是规划中的五号线和A3公路，设计起点始于S20外环高速罗山路立交，具体方向是从北向南行进，首先与G1501绕城高速相接，沿着东南方向延伸，然后沿着海岸线一路向西南，最终与S4沪金高速无缝对接。
沪奉高速公路工程规模概述：勘察工作范围从S20立交至S4立交，但不包括S20立交，线路总长度达到4066公里，规划的设计宽度为60米，总面积相当于4066万平方米。设计工程规模方面：公路部分，作为公路-公路工程的主要部分，公路等级或立交形式规划为宽度60米，全长同样为4066公里。
这条高速公路在功能上主要连接浦东、南汇、奉贤等地，是这些区域通往上海市区的关键通道。沪奉高速，即S3，其起点为罗山高架路，原名规划五号线、A3公路，规划路线从S20外环高速罗山路立交出发，向南延伸，接入G1501上海绕城高速东南方向，再西南行至沿海，最终与S4沪金高速相连。
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